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【最安値に挑戦】 KATO10-293 KATO10-1730 E4系MAX16両セット鉄道模型

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販売価格：: ￥24640税込
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商品の詳細

KATO Nゲージ10-1730 E4系新幹線〈Max〉8両セットKATO Nゲージ10-293 再生産品E4系新幹線(Max) 8両セットの16両セットになります尚、経年劣化による影響は保証出来ません。【商品説明】【10-292/10-293/10-008】再生産品カトーの完成品Nゲージ車両、E4系新幹線「Max」4両増結セットです。新幹線総合車両センター（仙台）に所属したE4系P21編成の仕様をプロトタイプに模型化実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを、余すことなく再現PS201形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現車体ナンバー、車体表記を美しく表現中間車連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備【商品概要】(10-1730)●E4系新幹線8両セット・平成19年(2007)ごろの新幹線総合車両センター所属時代のP7編成がプロトタイプ。従来製品(10-292/293)とは異なる車番で、8両のフル編成セットにして製品化・時代により異なる車体外部の表記類や行先、グリーン車ドア脇の座席表示などを含めたシールを新規作成・実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と、美しいカラーリングを余すところなく再現・動力車も室内が見通せるシースルー構造を採用・先頭車同士の連結運転可能・別売の室内灯を組み込んだ場合、グリーン室と普通室の照明色の違いを的確に再現・中間連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備・フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行が可能・DCCフレンドリー動作確認済み、ヘッドライト、テールライト点灯確認済みです。その他写真を見てご判断ください。中古品なので神経質な方はご遠慮ください。また購入後の返品、返金等は受け付けておりませんのでご了承ください。上記の点ご理解の上ご購入をお願い致します。#KATO #10-293 #10-292 #10-008 #10-1730 #E4系　#Max #上越新幹線#東北新幹線　#新幹線　#Nゲージ #鉄道模型　#連結

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:	目立った傷や汚れなし
ブランド:	カトー
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	栃木県
発送までの日数:	2~3日で発送

商品の説明

KATOKATO E4系新幹線「Maxとき」8両セット - 鉄道模型

2024年新作入荷 KATO E4系 10-293 鉄道模型 - powertee.com

KATO 10-1730 E4系新幹線（Max）8両セット

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KATO 10-293 E4系新幹線「Max」 4両増結セット鉄道模型 Nゲージ

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-03-28

今回の商品には出来もよく重量感もあり大変満足しています。特に60×40のジオラマでも問題なくスムーズに走行できました、ありがとうございました。

fcom2225

24歳

アトピー

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★★★★★
2024-05-08

As per usual KATO is great with their products. Excellent detailing and very smooth ride. I have an E5 so it's great to run them together.

RE30-18X8.5

32歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-03-14

安くていいもの！！！楽天最安値です！！！

Mamu48

40歳

アトピー

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★★★★★
2024-05-06

ＪＲ２０９系３０００番台は１９９６(平成８)年４月に登場。(東京臨海高速鉄道７万形電車とほぼ同じ時期に登場しています。) 最初の１編成(ﾊｴ61編成)のみ川崎重工製(妻面に特徴的なリブが存在する。)で後の3編成(ﾊｴ62〜64編成)は総合車輛製作所製(旧東急車輛製造)となっています。製品は０番台の流用仕様(初期型)の為、妻面にリブのあるハエ６１編成(川崎重工製)がプロトタイプです。(また、クハ２０８形３０００番台には存在しないはずの掃除機ＣＰが付いている為、撤去加工が必要です。実車は２０９系の分類では中期製造グループに入ります。中期車以降、先頭車からＣＰは消えています。プラ用ニッパーでバッサリ切断するのが手取り早いでしょう。) 前回製品(確か２００１年夏季発売だったような…)では限定品扱いでしたが、今回からノーマル製品化しグレードダウン。しかし、モーターがフライホイール化する等、現在の水準に格上げされています。(１１年の時を得て再び製品化です。マイクロエースのハエ７２編成と並べると、より良い雰囲気に。最も出来栄えはTOMIXのほうが断然に◎ですが…) 地元の車輛ゆえ欠かせない製品と云えます。(行先…悩みに悩みましたが、結局は高麗川行としました。設定は八王子発です。八高線ｵﾝﾘｰ運用で折返しは回送で自走で川越車輛ｾﾝﾀｰまで戻ります。一応、夜の運用という事で…ワンマン表示を勝手に付けてみたりする。川越/八高線、是非ワンマン運転化を推薦します。ただでさえ無駄が多過ぎる!そもそも、ドアボタンの使い方が間違っている！)

おふごま8757

28歳

アトピー

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